Máy tính tỷ số truyền — tốc độ theo vòng tua máy
Ước tính tốc độ lý thuyết từ vòng tua máy, tỷ số hộp số, tỷ số truyền cuối và đường kính lốp tính bằng inch. Kết quả không mô phỏng chuyển số, bán kính lăn thực tế hoặc tải đường.
Công thức và nguồn đã cập nhật · Nguồn dữ liệu · 1Xem thuật toán, hằng số và đầu vào mặc định (JSON)
Giới thiệu về công cụ tính này
Ước tính tốc độ lý thuyết từ vòng tua máy, tỷ số hộp số, tỷ số truyền cuối và đường kính lốp tính bằng inch. Kết quả không mô phỏng chuyển số, bán kính lăn thực tế hoặc tải đường.
Ví dụ tính toán
tính với các giá trị mặc định bên dưới
Vòng tua máy 3.000 rpm · Tỷ số truyền 1 :1 · Tỷ số truyền lực cuối 3,73 :1 · Đường kính lốp 26 in Tỷ số truyền tổng 3,730 :1 · Tốc độ bánh xe 804,3 rpm · Tốc độ trên đường 62,2 mph · Tốc độ trên đường 100,1 km/h · Tốc độ trên mỗi 1000 vòng/phút 20,74 mph
Cách tính và giả định
R = G x F; wheelRpm = rpm/R; mph = wheelRpm x π x D/12 x 60/5280; kph = mph x 1.609344 Ước tính tốc độ lý thuyết từ vòng tua máy, tỷ số hộp số, tỷ số truyền cuối và đường kính lốp tính bằng inch. Kết quả không mô phỏng chuyển số, bán kính lăn thực tế hoặc tải đường.
Nguồn dữ liệu
Miễn trừ trách nhiệm
Các công cụ này chỉ đưa ra ước tính nhằm mục đích tham khảo chung. Mức tiêu thụ nhiên liệu, hiệu năng và quãng đường thực tế thay đổi theo cách lái, tải trọng, địa hình, nhiệt độ và tình trạng xe. Đừng dựa vào kết quả này cho giới hạn kéo, tải trọng hay quyết định phanh — hãy theo thông số ghi trên xe của bạn.
Nguồn triển khai
Bản ghi này mô tả cách triển khai trang, không phải xác nhận độc lập. Nguồn bên ngoài chỉ hỗ trợ công thức hoặc định nghĩa được nêu; các ước tính và quy tắc riêng vẫn có giả định riêng.
Câu hỏi thường gặp
Máy tính tỷ số truyền — tốc độ theo vòng tua máy sử dụng công thức nào?
Công thức: R = G x F; wheelRpm = rpm/R; mph = wheelRpm x π x D/12 x 60/5280; kph = mph x 1.609344
Máy tính tỷ số truyền — tốc độ theo vòng tua máy dùng dữ liệu và giới hạn nào?
Dùng đơn vị cạnh mỗi ô. Đây là giới hạn biểu mẫu, không phải giá trị khuyến nghị. Vòng tua máy: 100–12.000 rpm; Tỷ số truyền: 0,1–10 :1; Tỷ số truyền lực cuối: 0,1–10 :1; Đường kính lốp: 5–60 in R = G x F; wheelRpm = rpm/R; mph = wheelRpm x π x D/12 x 60/5280; kph = mph x 1.609344 Ước tính tốc độ lý thuyết từ vòng tua máy, tỷ số hộp số, tỷ số truyền cuối và đường kính lốp tính bằng inch. Kết quả không mô phỏng chuyển số, bán kính lăn thực tế hoặc tải đường.
Ví dụ tính toán đầy đủ của Vòng tua máy = 3.000 rpm; Tỷ số truyền = 1 :1 là gì?
Dữ liệu: Vòng tua máy = 3.000 rpm; Tỷ số truyền = 1 :1; Tỷ số truyền lực cuối = 3,73 :1; Đường kính lốp = 26 in. Tính toán: R = G x F; wheelRpm = rpm/R; mph = wheelRpm x π x D/12 x 60/5280; kph = mph x 1.609344. Kết quả: Tỷ số truyền tổng = 3,730 :1; Tốc độ bánh xe = 804,3 rpm; Tốc độ trên đường = 62,2 mph; Tốc độ trên đường = 100,1 km/h; Tốc độ trên mỗi 1000 vòng/phút = 20,74 mph.