Utväxlingskalkylator — hastighet från varvtal
Beräkna teoretisk hastighet från motorvarvtal, utväxlingar och däckdiameter i tum. Mätarfel och vägförhållanden ingår inte.
Formler och källor uppdaterade · Datakällor · 1Visa algoritm, konstanter och standardindata (JSON)
Om den här kalkylatorn
Motorvarvtal, växellådans utväxling och slutväxeln bestämmer tillsammans hur fort hjulen snurrar, och däckdiametern gör om det till väghastighet. Det är därför större däck gör att hastighetsmätaren visar för lite: motorn gör samma arbete, men varje hjulvarv tar sig längre fram.
Räkneexempel
beräknat med standardvärdena nedan
Motorvarvtal 3 000 rpm · Utväxling 1 :1 · Slutväxel 3,73 :1 · Däckdiameter 26 in Total utväxling 3,730 :1 · Hjulvarvtal 804,3 rpm · Väghastighet 62,2 mph · Väghastighet 100,1 km/h · Hastighet per 1000 rpm 20,74 mph
Metod och antaganden
R = G x F; wheelRpm = rpm/R; mph = wheelRpm x π x D/12 x 60/5280; kph = mph x 1.609344 Motorvarvtal, växellådans utväxling och slutväxeln bestämmer tillsammans hur fort hjulen snurrar, och däckdiametern gör om det till väghastighet. Det är därför större däck gör att hastighetsmätaren visar för lite: motorn gör samma arbete, men varje hjulvarv tar sig längre fram.
Datakällor
Ansvarsfriskrivning
Dessa räknare ger uppskattningar endast för allmän information. Verklig förbrukning, prestanda och räckvidd varierar med körstil, last, terräng, temperatur och fordonets skick. Lita inte på dessa resultat för draggränser, lastkapacitet eller bromsbeslut — använd fordonets typskylt.
Implementeringskälla
Denna post beskriver sidans implementering, inte oberoende validering. Externa källor stöder bara den angivna formeln eller definitionen; uppskattningar och egna regler har egna antaganden.
Vanliga frågor
Vilken formel använder Utväxlingskalkylator — hastighet från varvtal?
Formel: R = G x F; wheelRpm = rpm/R; mph = wheelRpm x π x D/12 x 60/5280; kph = mph x 1.609344
Vilka indata och gränser gäller för Utväxlingskalkylator — hastighet från varvtal?
Använd enheterna vid fälten. Detta är formulärets gränser, inte rekommenderade värden. Motorvarvtal: 100–12 000 rpm; Utväxling: 0,1–10 :1; Slutväxel: 0,1–10 :1; Däckdiameter: 5–60 in R = G x F; wheelRpm = rpm/R; mph = wheelRpm x π x D/12 x 60/5280; kph = mph x 1.609344 Motorvarvtal, växellådans utväxling och slutväxeln bestämmer tillsammans hur fort hjulen snurrar, och däckdiametern gör om det till väghastighet. Det är därför större däck gör att hastighetsmätaren visar för lite: motorn gör samma arbete, men varje hjulvarv tar sig längre fram.
Vad är ett fullständigt räkneexempel för Motorvarvtal = 3 000 rpm; Utväxling = 1 :1?
Indata: Motorvarvtal = 3 000 rpm; Utväxling = 1 :1; Slutväxel = 3,73 :1; Däckdiameter = 26 in. Beräkning: R = G x F; wheelRpm = rpm/R; mph = wheelRpm x π x D/12 x 60/5280; kph = mph x 1.609344. Resultat: Total utväxling = 3,730 :1; Hjulvarvtal = 804,3 rpm; Väghastighet = 62,2 mph; Väghastighet = 100,1 km/h; Hastighet per 1000 rpm = 20,74 mph.