Calculadora de Relação de Marchas — RPM e velocidade
Estime a velocidade teórica a partir da rotação do motor, relação de marcha, diferencial e diâmetro do pneu. A velocidade real pode variar devido ao raio de rodagem, à transmissão e a outras condições.
Fórmulas e fontes atualizadas · Fontes de dados · 1Ver algoritmo, constantes e entradas padrão (JSON)
Sobre esta calculadora
Estime a velocidade teórica a partir da rotação do motor, relação de marcha, diferencial e diâmetro do pneu. A velocidade real pode variar devido ao raio de rodagem, à transmissão e a outras condições.
Exemplo resolvido
calculado com os valores padrão abaixo
Rotação do motor 3.000 rpm · Relação de marcha 1 :1 · Relação do diferencial 3,73 :1 · Diâmetro do pneu 26 in Relação total 3,730 :1 · Rotação da roda 804,3 rpm · Velocidade na via 62,2 mph · Velocidade na via 100,1 km/h · Velocidade por 1000 rpm 20,74 mph
Método e pressupostos
R = G x F; wheelRpm = rpm/R; mph = wheelRpm x π x D/12 x 60/5280; kph = mph x 1.609344 A circunferencia do pneu e pi x D/12 pes; mph = rotacao da roda x circunferencia x 60/5280; mph por 1000 rpm = mph / (rpm/1000). Estime a velocidade teórica a partir da rotação do motor, relação de marcha, diferencial e diâmetro do pneu. A velocidade real pode variar devido ao raio de rodagem, à transmissão e a outras condições. As fontes explicam definições e métodos; os valores adicionais devem ser conferidos com as hipóteses desta página.
Fontes de dados
As fontes explicam definições e métodos; os valores adicionais devem ser conferidos com as hipóteses desta página.
Isenção de responsabilidade
Estas calculadoras apresentam estimativas para informação geral. O consumo, o desempenho e a autonomia reais variam com a condução, a carga, o terreno, a temperatura e o estado do veículo. Não use estes resultados para limites de reboque, carga ou travagem — consulte a placa do veículo.
Fonte da implementação
Este registro descreve a implementação desta página, sem validação independente. As referências externas sustentam apenas a fórmula ou definição indicada; estimativas e regras próprias mantêm suas premissas.
Fórmula e variáveis
R = G x F; wheelRpm = rpm/R; mph = wheelRpm x π x D/12 x 60/5280; kph = mph x 1.609344
- G
- relacao de marcha
- F
- relacao do diferencial
- R
- relacao total
- rpm
- rotacao do motor (rpm)
- D
- diametro do pneu (pol)
- mph
- velocidade do veiculo (mph)
A circunferencia do pneu e pi x D/12 pes; mph = rotacao da roda x circunferencia x 60/5280; mph por 1000 rpm = mph / (rpm/1000).
Perguntas frequentes
Uma relação numericamente maior significa mais aceleração ou mais velocidade máxima?
Mais aceleração e menos velocidade máxima. Uma relação numericamente maior — frequentemente chamada de câmbio mais curto — multiplica mais o torque do motor nas rodas, então o carro puxa mais forte mas atinge o limite antes em cada marcha. Uma relação menor, mais longa, troca aceleração por velocidade máxima maior e rotação de cruzeiro menor. Carros de arranque usam relações muito curtas; de recorde, muito longas.
Mudar o tamanho do pneu altera a relação efetiva?
Sim, exatamente como uma mudança de marcha. Um diâmetro de rolagem maior eleva a velocidade para a mesma rotação do motor, o que equivale a um câmbio mais longo; um menor a encurta. É por isso que pneus sobredimensionados podem embotar visivelmente a aceleração e por que velocímetros calibrados para o tamanho original passam a marcar baixo depois.
Quais entradas e limites se aplicam a Calculadora de Relação de Marchas — RPM e velocidade?
Use as unidades indicadas junto aos campos. São limites do formulário, não valores recomendados. Rotação do motor: 100–12.000 rpm; Relação de marcha: 0,1–10 :1; Relação do diferencial: 0,1–10 :1; Diâmetro do pneu: 5–60 in R = G x F; wheelRpm = rpm/R; mph = wheelRpm x π x D/12 x 60/5280; kph = mph x 1.609344 A circunferencia do pneu e pi x D/12 pes; mph = rotacao da roda x circunferencia x 60/5280; mph por 1000 rpm = mph / (rpm/1000). Estime a velocidade teórica a partir da rotação do motor, relação de marcha, diferencial e diâmetro do pneu. A velocidade real pode variar devido ao raio de rodagem, à transmissão e a outras condições. As fontes explicam definições e métodos; os valores adicionais devem ser conferidos com as hipóteses desta página.
Qual é um exemplo completo de cálculo para Rotação do motor = 3.000 rpm; Relação de marcha = 1 :1?
Entradas: Rotação do motor = 3.000 rpm; Relação de marcha = 1 :1; Relação do diferencial = 3,73 :1; Diâmetro do pneu = 26 in. Cálculo: R = G x F; wheelRpm = rpm/R; mph = wheelRpm x π x D/12 x 60/5280; kph = mph x 1.609344. Resultados: Relação total = 3,730 :1; Rotação da roda = 804,3 rpm; Velocidade na via = 62,2 mph; Velocidade na via = 100,1 km/h; Velocidade por 1000 rpm = 20,74 mph.