Kalkulačka převodového poměru — od otáček k rychlosti
Vypočítejte teoretickou rychlost z otáček motoru, převodů a průměru pneumatiky v palcích. Odchylka tachometru ani podmínky na silnici se nezohledňují.
Vzorce a zdroje aktualizovány · Zdroje dat · 1Zobrazit algoritmus, konstanty a výchozí vstupy (JSON)
O této kalkulačce
Otáčky motoru, převodový poměr převodovky a poměr rozvodovky dohromady určují, jak rychle se otáčejí kola, a průměr pneumatiky to převede na rychlost jízdy. Proto s většími pneumatikami tachometr ukazuje méně: motor odvádí stejnou práci, ale každá otáčka kola ujede delší vzdálenost.
Vzorový výpočet
vypočteno s výchozími hodnotami níže
Otáčky motoru 3 000 rpm · Převodový poměr 1 :1 · Poměr rozvodovky 3,73 :1 · Průměr pneumatiky 26 in Celkový převodový poměr 3,730 :1 · Otáčky kola 804,3 rpm · Rychlost jízdy 62,2 mph · Rychlost jízdy 100,1 km/h · Rychlost na 1000 otáček 20,74 mph
Metoda a předpoklady
R = G x F; wheelRpm = rpm/R; mph = wheelRpm x π x D/12 x 60/5280; kph = mph x 1.609344 Otáčky motoru, převodový poměr převodovky a poměr rozvodovky dohromady určují, jak rychle se otáčejí kola, a průměr pneumatiky to převede na rychlost jízdy. Proto s většími pneumatikami tachometr ukazuje méně: motor odvádí stejnou práci, ale každá otáčka kola ujede delší vzdálenost.
Zdroje dat
Vyloučení odpovědnosti
Tyto kalkulačky poskytují odhady pouze pro obecné informace. Skutečná spotřeba paliva, výkon a dojezd se liší podle stylu jízdy, zatížení, terénu, teploty a stavu vozidla. Nespoléhejte na tyto výsledky pro limity tažení, nosnost nebo brzdění — použijte typový štítek svého vozidla.
Zdroj implementace
Záznam popisuje implementaci této stránky, nikoli nezávislé ověření. Externí zdroje podporují pouze uvedený vzorec nebo definici; odhady a vlastní pravidla mají své předpoklady.
Časté dotazy
Jaký vzorec používá Kalkulačka převodového poměru — od otáček k rychlosti?
Vzorec: R = G x F; wheelRpm = rpm/R; mph = wheelRpm x π x D/12 x 60/5280; kph = mph x 1.609344
Jaké vstupy a meze platí pro Kalkulačka převodového poměru — od otáček k rychlosti?
Použijte jednotky u polí. Jde o meze formuláře, nikoli doporučené hodnoty. Otáčky motoru: 100–12 000 rpm; Převodový poměr: 0,1–10 :1; Poměr rozvodovky: 0,1–10 :1; Průměr pneumatiky: 5–60 in R = G x F; wheelRpm = rpm/R; mph = wheelRpm x π x D/12 x 60/5280; kph = mph x 1.609344 Otáčky motoru, převodový poměr převodovky a poměr rozvodovky dohromady určují, jak rychle se otáčejí kola, a průměr pneumatiky to převede na rychlost jízdy. Proto s většími pneumatikami tachometr ukazuje méně: motor odvádí stejnou práci, ale každá otáčka kola ujede delší vzdálenost.
Jak vypadá úplný příklad výpočtu pro Otáčky motoru = 3 000 rpm; Převodový poměr = 1 :1?
Vstupy: Otáčky motoru = 3 000 rpm; Převodový poměr = 1 :1; Poměr rozvodovky = 3,73 :1; Průměr pneumatiky = 26 in. Výpočet: R = G x F; wheelRpm = rpm/R; mph = wheelRpm x π x D/12 x 60/5280; kph = mph x 1.609344. Výsledky: Celkový převodový poměr = 3,730 :1; Otáčky kola = 804,3 rpm; Rychlost jízdy = 62,2 mph; Rychlost jízdy = 100,1 km/h; Rychlost na 1000 otáček = 20,74 mph.