Trittfrequenz-Rechner — Radfahren und Gangwahl
Die Trittfrequenz aus Geschwindigkeit, Übersetzung und Laufradgröße berechnen und den Gang für eine Zielkadenz finden.
Zuletzt aktualisiert · Algorithmus, Konstanten und Standardwerte ansehen (JSON)
Über diesen Rechner
Die Übersetzung wird aus Geschwindigkeit, Rad- und Reifengröße sowie Zähnezahlen von Kettenblatt und Ritzel berechnet. Der Rechner schätzt Trittfrequenz und Entfaltung, bewertet aber weder Komfort noch Fitness oder Kniebelastung.
Rechenbeispiel
berechnet mit den unten stehenden Standardwerten
Geschwindigkeit 18 mph · Zähne des Kettenblatts 50 · Zähne der Kassette 17 · Radgröße 700c Rennrad (28 in) · Reifenbreite 25 mm · Ziel-Trittfrequenz 90 rpm Aktuelle Trittfrequenz 77,8 rpm · Übersetzungsverhältnis 2,94 · Strecke pro Pedalumdrehung 6,21 m · Geschwindigkeit bei Ihrer Ziel-Trittfrequenz 20,8 mph · Theoretische Zähne am Ritzel 19,7
Allgemeine Hintergrundquellen
Haftungsausschluss
Diese Rechner liefern allgemeine mathematische Ergebnisse. Sie eignen sich für Studium, Planung und Schätzung — prüfen Sie alles nach, was in eine benotete Arbeit, eine Veröffentlichung oder eine finanzielle Verpflichtung einfließt.
Implementierungsquelle
Dieser Datensatz beschreibt die Implementierung dieser Seite, keine unabhängige Validierung. Externe Quellen stützen nur die angegebene Formel oder Definition; Schätzungen und eigene Regeln behalten ihre Annahmen.
Formel und Variablen
Cad = v × 1609.344 ÷ 60 ÷ (π × (D + 2t) ÷ 1000 × F ÷ R)
- v
- Geschwindigkeit (mph)
- D
- Felgendurchmesser (mm)
- t
- Reifenbreite (mm)
- F
- Blatt-Zähne
- R
- Ritzel-Zähne
Felgen: 700c/29″ = 622, 650b = 584, 26″ = 559, 20″ = 406; Tempo bei Ziel-Trittfrequenz = Cad × Entfaltung × 60 ÷ 1609.344.
Häufige Fragen
Warum ändert die Radgröße die Trittfrequenz bei gleicher Geschwindigkeit?
Die Trittfrequenz hängt vom Radumfang ab, den der Rechner aus Felgendurchmesser plus doppelter Reifenbreite ableitet. Eine 700c-Felge ist 622 mm, also beträgt der Umfang mit 25 mm Reifen etwa 2,11 m; eine 20-Zoll-Felge von 406 mm senkt ihn auf etwa 1,46 m und erhöht die Trittfrequenz bei gleicher Geschwindigkeit um rund 44 Prozent. Die Reifenbreite ist daher wichtiger, als viele Radfahrer erwarten.