CO2-Fußabdruck Flug — Rechner
Flug-CO₂ mit einem vereinfachten Distanz- und Kabinenklassenmodell schätzen; nicht routenspezifisch.
Formeln und Quellen aktualisiert · Datenquellen · 2Algorithmus, Konstanten und Standardwerte ansehen (JSON)
Über diesen Rechner
Diese vereinfachte Schätzung verwendet einen festen Economy-Ausgangswert von 90 g CO₂ je Passagierkilometer und feste Kabinenmultiplikatoren. Die optionale ×1,9-Einstellung ist ein illustratives Szenario, keine ICAO-Berechnung; Routen-, Flugzeug-, Auslastungs- und Airline-Daten fehlen.
Rechenbeispiel
berechnet mit den unten stehenden Standardwerten
Flugstrecke 5.500 km · Kabinenklasse Economy (1×) · Anzahl der Passagiere 1 · Reiseart Einfache Fahrt · Strahlungsantrieb einbeziehen Ja (illustratives ×1,9-Szenario) CO2-Emissionen 495,0 kg · Szenarioangepasste Wirkung 940,5 kg · Gesamtflugstrecke 5.500 km · CO2-Emissionen 0,495 Tonnen · Illustrativer Pkw-Streckenvergleich (angenommen 171 g/km) Etwa 5500 km in einem durchschnittlichen Benziner gefahren · Illustrative Baumjahre (angenommen 21 kg CO₂/Jahr) 45
Datenquellen
Haftungsausschluss
Diese Rechner liefern allgemeine Schätzungen. Größen, Preise, Verfügbarkeit und Normen unterscheiden sich nach Marke, Händler und Land; behandeln Sie das Ergebnis als Ausgangspunkt und gleichen Sie es mit den Angaben des Verkäufers ab.
Implementierungsquelle
Dieser Datensatz beschreibt die Implementierung dieser Seite, keine unabhängige Validierung. Externe Quellen stützen nur die angegebene Formel oder Definition; Schätzungen und eigene Regeln behalten ihre Annahmen.
Formel und Variablen
E = D × (1 + t) × 0.09 × c × p; trees = ceil(E × (1 + 0.9r) ÷ 21)
- D
- einfache Entfernung (km)
- t
- Rückflug-Flag (1/0)
- r
- Klimawirkungs-Flag (1 ja, 0 nein)
- c
- Buchungsklassen-Faktor
- p
- Passagiere
- E
- CO₂-Emissionen (kg)
- trees
- Veranschaulichende Baumjahre (21 kg CO₂/Jahr als Annahme)
90 g/km, Kabinenfaktoren, ×1,9-Szenario, Autovergleich und 21 kg/Baumjahr sind vereinfachte Annahmen. Baumjahre sind keine Kompensationsempfehlung oder geprüfte Bindungsschätzung. Route, Flugzeug, Auslastung und Airline fehlen.
Häufige Fragen
Wie sind Szenarioeffekt und Baumjahre zu verstehen?
Der Rechner nutzt einen vereinfachten Ausgangswert von 90 g/km, feste Kabinenmultiplikatoren und optional ein ×1,9-Szenario. Der ICAO-Rechner nutzt Routen- und Flugzeugdaten und wendet keinen Radiative-Forcing-Multiplikator an. Die Baumzahl teilt den Modellwert durch angenommene 21 kg CO₂ je Baumjahr; sie ist keine Aussage zu einem tatsächlichen Ausgleich.