Calcul de régime moteur — Vitesse et rapport de pont
Calculez le régime moteur à partir de la vitesse, de la transmission et de la taille des pneus.
Dernière mise à jour · Voir l’algorithme, les constantes et les valeurs par défaut (JSON)
À propos de ce calculateur
Estime le régime à partir de la vitesse, du rapport de boîte, du pont et des dimensions nominales du pneu. Il ne modélise ni déformation ni glissement ; la circonférence réelle en charge, le rapport engagé et la transmission peuvent modifier le régime.
Exemple chiffré
calculé avec les valeurs par défaut ci-dessous
Vitesse sur route 60 mph · Rapport de transmission 1 :1 · Rapport de pont final 3,73 :1 · Largeur du pneu 225 mm · Rapport d’aspect 45 % · Diamètre de la roue 17 in Régime moteur 3 012 rpm · Diamètre du pneu 24,97 in · Circonférence du pneu 78,45 in · Vitesse à 2 000 rpm dans ce rapport 39,8 mph
Références générales de contexte
Avertissement
Ces calculatrices fournissent des estimations à titre informatif. La consommation, les performances et l'autonomie réelles varient selon la conduite, la charge, le relief, la température et l'état du véhicule. N'utilisez pas ces résultats pour les limites de remorquage, de charge utile ou de freinage : référez-vous à la plaque constructeur.
Source de l’implémentation
Cette fiche décrit l’implémentation de cette page, sans validation indépendante. Les références externes étayent uniquement la formule ou définition indiquée ; les estimations et règles propres conservent leurs hypothèses.
Voir l’algorithme, les constantes et les valeurs par défaut (JSON)
Formule et variables
RPM = v × G × F × 1056 ÷ (π × (D + 2 × w × a ÷ 100 ÷ 25.4))
- v
- Vitesse du véhicule (mph)
- G
- Rapport de boîte
- F
- Rapport de pont
- w
- Largeur du pneu (mm)
- a
- Rapport de forme (%)
- D
- Diamètre de jante (in)
Diamètre du pneu (po) = jante + 2 × (largeur × hauteur ÷ 100) ÷ 25,4. Régime = mph × rapport de boîte × pont × 1 056 ÷ circonférence (po). Sans glissement ni déformation du pneu.
Questions fréquentes
Pourquoi un pneu plus grand fait-il baisser le régime moteur à vitesse égale ?
Le diamètre du pneu fixe la circonférence à chaque tour de roue : un pneu plus grand couvre donc plus de distance par tour. Le modèle part du diamètre de la roue plus deux hauteurs de flanc (largeur fois rapport d'aspect sur 100), puis divise la circonférence par la vitesse sur route fois les rapports de transmission et de pont, fois 1,056. En 225/45R17, le pneu fait environ 25 pouces, soit près de 3 010 rpm à 60 mph avec un rapport de 1,0 et un pont de 3,73.