0-60-mph-Rechner — Beschleunigungszeit schätzen
Schätzen Sie die Zeit von 0 auf 60 mph, die Viertelmeilenzeit und die Endgeschwindigkeit anhand von Motorleistung und Fahrzeuggewicht.
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Anderes Auto vergleichen · Vergleich: PS des Autos · Vergleich: Autogewicht
0-60 mph (s)
Punkte zeigen neu berechnete Stichproben. Andere Eingaben bleiben unverändert.
Über diesen Rechner
Diese grobe Schätzung basiert auf einem historischen Verhältnis von Leistung zu Gewicht. Tatsächliche Werte hängen unter anderem von Übersetzung, Start, Reifen, Fahrbahn, Wetter und Leistungsmessung ab. Aktivieren Sie den Vergleich für ein zweites Auto. Eine positive Zeitdifferenz bedeutet eine langsamere Schätzung für das Vergleichsauto.
Rechenbeispiel
berechnet mit den unten stehenden Standardwerten
Motorleistung 300 hp · Leergewicht 3.400 lb · Anderes Auto vergleichen Aus · Vergleich: PS des Autos 250 · Vergleich: Autogewicht 3.600 0-60 mph 4,85 s · Leistungsgewicht 0,0882 hp/lb · Viertelmeile 13,08 s · Trap-Geschwindigkeit auf der Viertelmeile 104,2 mph
Allgemeine Hintergrundquellen
Haftungsausschluss
Diese Rechner liefern Schätzwerte zur allgemeinen Information. Verbrauch, Fahrleistung und Reichweite hängen von Fahrweise, Beladung, Gelände, Temperatur und Fahrzeugzustand ab. Für Anhängelast, Zuladung oder Bremsweg sind diese Werte nicht geeignet — maßgeblich ist das Typenschild Ihres Fahrzeugs.
Implementierungsquelle
Dieser Datensatz beschreibt die Implementierung dieser Seite, keine unabhängige Validierung. Externe Quellen stützen nur die angegebene Formel oder Definition; Schätzungen und eigene Regeln behalten ihre Annahmen.
Formel und Variablen
t = (0,3542 ÷ (P ÷ W))^(1 ÷ 0,88)
- t
- geschätzte Zeit von 0 auf 60 mph (s)
- P
- Motorleistung (hp)
- W
- Fahrzeuggewicht (lb)
Die Anpassung beruht auf historischen Daten zu leichten Fahrzeugen von 1978 bis 2014. Viertelmeilenzeit und Endgeschwindigkeit verwenden separate empirische Schätzungen; alle Ergebnisse sind Näherungen.
Häufige Fragen
Wie ist die 0–60-Schätzung zu verstehen?
Sie verwendet eine historische Anpassung von Leistung zu Gewicht und schätzt Viertelmeilenzeit sowie Endgeschwindigkeit mit separaten empirischen Formeln. Sie dient nur zum Vergleich und sagt keinen konkreten Messwert voraus: Übersetzung, Startkontrolle, Reifen, Fahrbahn, Wetter, Fahrzeugzustand und Messmethode spielen eine Rolle.